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ついに、運用開始から70周年を迎えた名阪特急。

連合軍総司令部の統治下にありながら、
いち早く特急輸送の復活を求めた近鉄本部。


何度も拒否されながらも、1947年の運転開始にこぎつけ以後、

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東海道新幹線の開業や、高速道路網の整備、更にノンストップの廃止など、
多くの苦難を乗り越えてきた名阪特急。


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今までの近鉄特急の車両の定石を打ち壊した21000系の登場は、
私たち近鉄ファンのみならず、多くの鉄道ファンに衝撃を与えたことでしょう。


これも、近鉄が特急運用に心血を注いできたからできたことです。


さぁ次の10年へ、いざ走りゆかむ。






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